船用柴油发电机组回火的原因:回火是指船用柴油发电机组燃烧室正在燃烧的气体火焰引燃了进气管中的可燃混合气的现象。回火发生在机组运行的各个时期,发生前是没有明显征兆的,造成柴油发电机组突然停机,严重影响机组的运行。严重的回火有时造成混合器膜片损坏,兰州船用发电机组型号,兰州船用发电机组型号,维修的难度和工作量都会很大提升。发电机组回火的原因包括:1.混合气过浓;2,兰州船用发电机组型号.点火时间不正确;3.气门调整螺丝松动;4.船用柴油发电机组缸盖裂缝,其中混合气过浓造成的回火较为常见。船用机组干燥前用压缩空气将发电机吹拂干净。兰州船用发电机组型号
船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障原因:1、燃烧室密封不良。燃烧室内部密封不良时,会导致气缸内部压缩空气量减少,且压缩终了时的温度和压力降低工,喷入燃烧室内部的柴油由于得不到充足的空气而不能完全燃烧,使得排气管冒黑烟;2、柴油机进气量不足。燃烧室内部的进气量是一定的,若由于空气滤清器保养不到位、燃烧室内部积炭增多、排气管阻塞或涡轮增压器损坏等,就会使燃烧室内部的进气量减少,从而影响柴油的充分燃烧,造成大量的游离碳和废气一起从排气管中排出;3、柴油发电机组超负荷工作。柴油发电机组在运转过程中,若出现超负荷工作时,会导致喷入燃烧室的柴油增多,在燃烧室空气量不变的情况下,就会使多余的柴油得不到充分的燃烧而出现排气管冒黑烟现象。兰州船用发电机组型号船用机组可普遍应用于各类船舶作为主电源和备用应急电源。
船用柴油发电机组振动问题产生原因是:(1)连接刚度不足机组基座单薄,支撑强度不够:基座与机座之间垫片连接不好,螺丝松动,机座结构刚度不足。(2)机械本身存在缺陷由于长期使用,缺乏保养,运动副的间隙过大,运动件损坏,产生不平衡质量,运动时产生不平衡力。(3)联轴节缺陷齿轮式联轴器长时间运行,齿轮因磨损产生齿厚和齿隙不均,齿面接触不良;弹性柱销联轴器长时间运行,弹性胶老化、变形、磨损脱落,联接胶座孔磨损变形,联接螺丝疲劳折断。刚性联轴器平面跳动大,端面与轴中心不垂直等。(4)修理、安装的精度差修理中更换运动件时没有考虑质量、间隙:电机与柴油机中线调整不合规范,在调整中线时垫片使用不合理等。
船用发电机组故障检查方法,(1)根据异常的声响来判别故障的部位用一把通心改锥或用一根半米长一端磨尖的细铁条,进行“听针判断”,一端贴耳,另一端触及各检查部位表面,可以清晰地听到异常声响产生的部位,声响的大小和性质。不同部位发出声响往往是不同的。例如主轴承间隙过大发生冲击声是沉闷的,气门与活塞碰击声是清脆的,若飞轮键槽配合松动发出“唝!唝!”的撞击声等等,因此,根据不同声响,来判断故障的部位。(2)用局部停止法来判断经故障分析后,若怀疑故障是由某一汽缸引起的,可停止该缸工作,观察故障现象是否消失,从而确定故障原因和部位。例如柴油机冒黑烟,分析为某缸喷油嘴喷孔堵塞,可对该缸停止供油,若黑烟消失,说明判断正确。船用机组安装时严禁灰尘、铁屑、焊渣等物质进入柴油机进排气管道内。
船用柴油发电机组带负荷急停机或者突然卸除负荷后立刻停机:柴油机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。柴油机冷启动后猛轰油门:若猛轰油门,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。船用机组操作人员都必须要盖好油箱加油口盖,以免赃物和灰尘落入油箱。舟山求购150kw船用发电机组
船用机组要具有良好的动态性能,以保证电力系统稳定运行。兰州船用发电机组型号
船用发电机组为什么会出现噪音大的现象, 船用发电机组噪声可分为空气动力噪声、燃烧噪声、机械噪声、排气噪声和振动噪声。空气动力噪声主要包括进、排气和风扇旋转引起的空气振动噪声,这部分噪声直接向空气中传播。气缸内燃烧所形成的压力振动通过缸盖,机体向外辐射的噪声叫燃烧噪声;活塞对缸套的撞击,配气机构、喷气系统等运动部件产生的撞击振动噪声统称为机械噪声。柴发电机组工作时,废气从排气门高速冲出,沿排气歧管进入消声器,然后从尾管排入大气。排气噪声是发动机的较大的噪声,往往比发动机主机噪声高15dB(A)左右,其次分别是燃烧噪声和机械噪声、风扇噪声、进气噪声。兰州船用发电机组型号
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