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柴油发电机组活塞敲缸会导致柴油机燃油和机油消耗量增加，窜机油。当活塞敲缸严重时，还会打碎活塞，敲坏气缸，甚至使连杆断裂，打坏缸体。那么发电机活塞敲缸响的原因是什么？

1、活塞与气缸壁配合间隙过大。

2、气缸套、活塞及活塞环的质量较差，润滑不良，柴油机运行一段时间后，使气缸与活塞的磨损严重，活塞和气缸的间隙增大，同时在气缸套对应初道气环略上位置处出现较严重的台阶(俗称缸肩)，使活塞敲击气缸发出异响声。

3、活塞裙部与气缸磨损严重，湖北200kw发电机，造成失圆而敲缸。

4、活塞受热变形，由于不规则磨损形成的圆度和圆柱度误差超过规定。

5、连杆弯曲或扭曲变形等使活塞在气缸内偏斜不正，湖北200kw发电机，造成不正常磨损，使活塞敲击，湖北200kw发电机。

6、连杆轴瓦与连杆轴颈或活塞销与连杆衬套配合过紧。

柴油发电机组活塞敲缸响的诊断与处理方法有哪些？下面这几点大家可以了解下。

1、如发现可疑缸活塞敲击，可将该缸喷油器卸下来，向气缸内加入少量机油，转动几圈曲轴，再装回喷油器后启动柴油机。若敲击声消失或减弱，运转一会儿敲击声再度出现，则可确认是该缸有敲缸。

2、若敲缸声*发生在冷机启动运行时，柴油机温度正常后声音消失，可以暂不维修继续使用，等到适当时机再行修理。

3、若柴油机低温时响声不清晰，当温度升高后，怠速运转有"嘎嘎"声，并伴有机体抖动，而且温度越高，响声越大，则说明活塞变形或润滑不良，应及时修理。

4、因润滑不良而出现的敲缸，还应找出润滑系统故障原因予以检修。

5、在拆下气缸盖，抽出活塞检查时，若发现气缸严重失圆、拉伤、连杆弯曲变形、活塞销与连杆衬套配合过紧、连杆轴瓦与连杆轴颈配合间隙过小、活塞顶积炭过多等，应进行相应处理或换件修理。

柴油发电机房一般安装有防火百叶窗。防火百叶窗由电动防火阀加铝合金固定回风口两部份组成，经过特殊处理，从而具有防火耐火性能。一般来说，防火百叶窗安装在有防火要求的窗口上，外墙通风口处，平时可以敞开透气，遇到火灾的时候就可以自动关闭，从而防止火灾继续蔓延。下面为大家简单介绍防火百叶窗的特点。

(1)柴油发电机房防火百叶窗阀门平时处于常开或常闭状态，当气流温度达到70℃或280℃时袭，温感器动作，阀门关闭或开启，也可通百过DC24V电源使阀门关闭或度开启。

(2)手动关闭或手动复位，也可通过DV24V电动复位，免去手动复位的麻烦(全自动机构型)。

(3)0°～90°范围内六档手动调节叶片开启度。

(4)输出阀门关闭或开启信号，可与其它防火设备联锁。

防火百叶窗一般多用于柴油发电机房外窗，可以让机房的热气或者其他气体废气等更好的排出。如果使用普通的窗户，不利于机房排出气体或温度，不装窗户的话，刮风下雨又会影响到室内。

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