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柴油发电机气门可通过外部检验、气门顶边缘厚度的测量，江苏发电机设备、气门顶及气门杆弯曲的检验、气门杆失圆度和锥形度的检验、气门杆磨损量的测量进行检验。根据这些测量要求，可把它归纳为以下6点，即气门的鉴定。1、门顶及颈部有裂纹、严重爆皮及其头部边缘厚度小于(0.5mm时应作报废处理。2、门弯曲度大于0.03mm或气门头部摆差(径向跳动)大于0.05mm，应进行冷压校正或用软质锤进行敲击校正，无法校正时应更换新件。3、门杆失圆度、锥形度大于0.03mm时作报废处理。4、门杆磨损量大于0.075mm，应更换或镀铬修复。5、门锥形工作面烧蚀、斑点及凹陷轻微时，经研磨修复后可继续使用。6、门锥形工作面烧蚀、斑点及凹陷严重时，必经进行光磨修复，江苏发电机设备，江苏发电机设备。排气喷流消声器大都是节流降压、扩容降速，或小孔喷注型消声器。江苏发电机设备
柴油发电机组曲轴轴向间隙也称曲轴的端隙，是指轴承承推端面与轴颈与轴颈定位轴肩之间的轴向间隙。那么发电机组曲轴轴向间隙的检查方法是什么呢？
柴油发电机组曲轴轴向间隙是为了适应内燃机在工作中机件热膨胀时的需要而定的。间隙过小，会使机件膨胀而卡死；间隙过大，前后窜动，则给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损，止推垫圈表面逐渐磨损，使间隙改变，形成轴向位移，因此，在装配曲轴时，应进行曲轴轴向间隙的检查。
检查时，先将柴油发电机组曲轴定位轴肩和轴承的承推端面的一边靠合，用撬棍撬挤曲轴后端，然后用厚薄规在初道曲轴臂与止推垫圈之间测量。曲轴轴向间隙一般为0.05-0.25mm。如轴向间隙过大或过小，则应更换或修整止推垫圈进行调整。 江苏发电机设备柴油发电机组复合式消声器既有阻性吸声材料，又有共振器、扩张式、穿孔屏等声学滤波器件。
汽车发电机常见故障：不充电。故障解决办法：发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足则为发电装置故障。不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通；二极管击穿短路，造成定子绕组烧损；电刷在炭刷架内卡住接触不良，或磁场绕组断路等。诊断中提高发动机转 ；开大灯，如电流表指针瞬间的偏转放电方向，则为发电机与调节器工作正常，而是蓄电池充电已足；若电流表指针较大的偏向放电方向，则故障在发电机或调节器，应检查充电线路各接头是否良好，风扇皮带是否过松及发电机、调节器的技术状况。首先验证充电系统是否确实有故障，将发动机置于中速运转，在开前照灯的瞬间，电流表指针偏向“+”方向或保持原位不动，为蓄电池已充足电，充电系统工作正常。如果电流表指针偏向“一”方向，为充电系统有故障，应予检修。
柴油发电机组曲柄连杆机构常见的异常响声有活塞环响、活塞敲缸响、连杆轴承响、活塞销响等。比如说，发电机活塞敲缸会导致柴油机燃油和机油消耗量增加，窜机油。当活塞敲缸严重时，还会打碎活塞，敲坏气缸，甚至使连杆断裂，打坏缸体。下面为大家介绍柴油发电机组活塞敲缸响的部分诊断与处理方法。
1、打开加机油加注口端盖，将柴油机转速调整在异响声明显、清晰的范围内，观察加机油口处是否冒yan，排气管是否冒蓝yan。用旋具抵在不设气门推杆一侧的缸体上部，如所触处活塞敲击，就可能听到像用小锤敲水泥地一样的有振动的敲击声。
2、逐缸断油，若断到某个缸时声音明显减小或者消失，而当恢复其供油时又能听到敲击声，说明是该缸出现的活塞敲击，应及时修理。 为了达到宽频带、高吸收的消声效果，可将阻性和抗性消声器组合为复合式消声器。
连杆轴承是柴油发电机中必不可少的配件，它可以支撑整个机组的机械旋转，减少发电机组的摩擦带来的伤害。然而，用户在使用机组过程中，突然加速时，有时候会听到"噹噹噹"的响声，当转速和负荷增大时，响声也增大。遇到这种情况的时候，如何诊断与处理呢？
1、查看机油表压力，若过低并伴随有"噹噹噹"的声音，则应进一步检查。
2、将加机油口盖打开，有听诊器时将听诊器插入加机油口内，可听到敲击声，严重时在柴油机附近便可听清，当突然加速时，响声更为突出。
3、将柴油机转速稍提高，避开怠速工作时的粗暴声，逐缸断油细听，若断油后的声音减轻，再迅速供油的瞬间发出"噹"的响声，则说明该缸连杆轴承响。 柴油发电机组是应社会发展的不同阶段而产生的。安徽柴油小型发电机
柴油发电机组阻性消声器具有良好的中、高频消声性能。江苏发电机设备
汽车发电机常见故障：充电电流过大。故障解决办法：汽车电流表指针偏转到较大充电电流位置；若夜间行车，发动机转速高时，就会出现照明和仪表指示灯特别亮。灯泡容易烧毁，分电器触点烧蚀，蓄电池电解液消耗过快。首先检查调节器火线与磁场两接线柱导线是否接错，活动触点是否烧蚀或粘合于常闭状态。检查调节器时，可拆下磁场接线，若充电电流明显减小，为调节器故障，可能是低速触点烧结分不开，线圈有断路等，若充电电流仍然很大，可能是磁场接线和电枢接线有短路。首先检查是否因蓄电池内部短路和严重亏电而引起充电电流过大应予检修。江苏发电机设备
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