[VIP第1年] 指数:3
船用发电机注意事项：1．发电机在起吊和搬运时应注意：发电机上的吊攀只适用于起吊发电机(单机)而不能用来起吊整台机组，否则有可能导致人员伤害及设备损坏；2．不能在发电机风扇上施力，决不允许通过风扇拔动发电机，否则有可能引起严重的人身伤害及设备损坏；3．维修之前，应将所有的电源断开，切断所有的控制线路，以防发电机意外起动；4．必须根据地方和国家电气法规妥善接地；5．每当发电机在运转时，总认为带有电压并加以处置，即使将调节器的保险丝拆下，在发电机的出线端和调节器的接线端也有剩磁电压存在，必须小心处置，否则将引起严重的人员伤；6．当有溶剂、清洁剂或可燃液体存在时，必须良好通风，以防火灾，及危害健康，要避免吸进有害气体，采用合适的劳防设施避免人员伤害(如：头、眼睛、脸、脚，大型船用发电机厂家、手、呼吸道等等)；7．发电机应有防雨水，大型船用发电机厂家、防海水的措施，防止雨水或海水进入发电机内部；8．在故障处理时，大型船用发电机厂家，由于防护罩，安全设施可能被拆除以便操作人员得以接近，进行操作或测试，因此必须特别小心!要经常清洁通风孔道内的灰尘污物，保持畅通无阻。大型船用发电机厂家
船用柴油发电机组调试步骤:1、转速遥控机构调节范围：分手动和自动两种状态，测试是否在规定的范围内。 2、检查空载电压整定范围 :在额定功率因数、额定频率时，在手动和自动两种状态下，测量电压是否在额定范围内。 3、机组保护装置试验:启动机组后，在空载下调整转速至额定转速，稳定后缓慢升速至规定报警值来试验超速保护。水温高保护要区分水温传感器是采用的开关量还是模拟量，开关量传感器将两端短接，使其报警。而模拟量的话则可以改变控制器报警和停机参数来完成试验。油温和油压的试验也类似。 4、发电机组突加突卸负载试验:在进行突加突卸负载试验时，电压和频率的波形经历一个突加突卸前的平稳到突加突卸时的上下波动，再到波形回复平稳的过程，测量电压、频率和稳定时间是否在范围内。大型船用发电机厂家干燥时，应控制绕组表面温度。用温度计测量，绕组表面不得超过85℃，进风口的风温不得超过90度。
船用发电机电压的监测：运行中的发电机电压应达到额定值。其允许变化范围不应超过额定电压的±2.5％，若端电压过低或过高，将影响船舶电机、电气设备的正常工作，甚至烧坏设备。由于异步电动机起动电流很大，当大电机或多台电机同时起动时，电网电压会波动，应当注意电压回稳的情况。发电机功率因数与电网频率的监测船用交流同步发电机的额定功率因数大多数为0.8，但实际工作时，负载的功率因数是不断变化的。对于并联运行中的每台发电机，希望它们的功率因数尽可能保持一致，避免它们的无功功率分配不均，影响电网的稳定**流发电机正常运行时，电网频率的波动范围应保证在额定频率的±5％以内。
船用三相异步电动机常见故障的检查及维修方法——电机轴承故障：电机故障中发生概率较高的是电机轴承故障。轴承是机械运作的关键部件，电机的轴承出现故障，极易导致机械在运作过程中发生振动。滚动轴承的损坏首先表现在过大的噪声上，而更严重的是，电动机的机械振动会因此变得剧烈，各部件也会由于这种剧烈振动而在一定程度上出现损伤。电机的径向轴承和偏心轴承出现故障后，不仅转子轨迹会显得杂乱或者成椭圆形，而且会使径向振动加强。电机轴承发生故障的原因很多，例如元件制造工艺、轴承安装工艺以及一些元件本身的质量等可能造成这种故障。处理船舶电机故障，其实有很多的可行性方法：振动诊断法、温度诊断法、气隙转矩分析法，还有瞬时功率法、参数辨析法等。不同的方法都有优缺点。所以在不同的故障环境下，选择合适的分析方法判定轴承的好坏尤为重要。在此基础上调整轴承的位置，如果损坏程度严重，那么必须将其替换。加热应缓慢进行，以免线圈内部的潮气骤然蒸发而发生绝缘损伤。
1994 年以来我国船用柴油机发展严重滞后。据日本赤岩昭滋先生统计，在1982-2001 年20 年间中国船厂建造的2664 艘、1692.6 万总吨船舶，共装用柴油主机3691 台、853.6 万千瓦，其中国产主机1851 台、568.1万千瓦，进口主机1503 台、259.5 万千瓦，制造国不明的主机337 台、26.0万千瓦，按台数计，国产主机占50%，进口主机占41%，按功率计，国产主机占67%，进口主机占30%。统计数据来源于或依赖于日本赤岩昭滋先生的统计，也从另一个侧面反映了一个严峻现实，过去20 多年关心我国船舶配套业（尤其是船用柴油机）发展的本土**和学者实在太少了。对因故短期停止运行的发电机，集电环可不必包扎保护，但要在电刷与集电环之间垫以绝缘纸板等。大型船用发电机厂家
船舶经常在颠簸中航行，所以船用柴油机应在纵倾15°～25°和横倾15°～35°的条件下工作。大型船用发电机厂家
船用发电机轴承温度的监测：发电机轴承有滑动轴承与滚珠轴承两种类型。滑动轴承形式的发电机，轴承允许温度为70℃。实际轴承温度可通过装于轴承端的温度表来检测。运行中的发电机只要润滑油位在规定范围内，滑油清洁，对中正常，则轴承温度一般不会超过65℃。出现超温时可以由以上几方面查找原因。滚动轴承形式的发电机，用于小功率场合（如应急发电机），轴承允许温度为80℃，轴承温度一般通过手摸外壳来粗略估计。其它部分的检测与检查： 对运行中的发电机还必须检测、检查转子的转动情况、滑环与碳刷工作情况，是否有火花等。大型船用发电机厂家
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